◆ H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案,可按客戶需求變型為行業(yè)專用的齒輪箱。 |
◆ 實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臥式通用箱體,零部件種類減少,規(guī)格型號(hào)增加。 |
◆ 采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐齒輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝,使整機(jī)的溫升、噪聲降低、運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性得到提高,傳遞功率增大。 |
◆ 輸入方式:電機(jī)聯(lián)接法蘭、軸輸入。 |
◆ 輸出方式:帶平鍵的實(shí)心軸、帶平鍵的空心軸、脹緊盤(pán)聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的空心軸、花鍵聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸和法蘭聯(lián)結(jié)的實(shí)心軸。 |
◆ 安裝方式:臥式、立式、擺動(dòng)底座式、扭力臂式。 |
◆ H、B系列產(chǎn)品有3~26型規(guī)格,減速傳動(dòng)級(jí)數(shù)有1~4級(jí),速比1.25~450。 |
◆ 和CR、K、S系列組合得到更大的速比。 |
◆ 行業(yè)專用齒輪箱 速比范圍 1.25-450 扭矩范圍 2.6-900kN 功率范圍 4-5000kW |
上一產(chǎn)品:MSH型減速器
下一產(chǎn)品:傳動(dòng)滾筒
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